Aprilia Scarabeo 100 (2000–2016): laiko išbandymus atlaikęs miesto palydovas

Įvadas

Aprilia Scarabeo 100 – puikus itališkos dizaino filosofijos pavyzdys: elegancijos ir praktiškumo derinys. Gaminamas nuo 2000 iki 2016 m., šis motoroleris tapo stilingu, bet patikimu miesto darbuotoju. Horizontalus vieno cilindro variklis, europinius taršos reikalavimus atitinkanti techninė dalis ir retro-modernus siluetas paverčia Scarabeo 100 tobulu tiltu tarp klasikinio žavesio ir šiuolaikinių važinėjimo poreikių. Pats turėjau galimybę išbandyti 2013 m. puikiai išlaikytą modelį, tad galiu patvirtinti: net ir dabartinėje perpildytoje rinkoje Scarabeo nepraranda savo aktualumo. Panagrinėkime, kodėl ši Scarabeo karta vis dar traukia akį ir vilioja širdis.

---

Dizainas ir ergonomika: motoroleris su siela

Svarbiausia Scarabeo stiprybė – jo dizaino kalba. Skirtingai nei daugelis plastikinių, kampuotų šiuolaikinių motorolerių, ši Aprilia išsiskiria švelniomis, retro stilių primenančiomis linijomis, primenančiomis senovinius Vespa modelius. Tuo pačiu išliko modernios detalės, pavyzdžiui, LED galiniai žibintai (vėlesniuose leidimuose). Retenybė 100 cm³ kategorijoje – 16 colių lengvojo lydinio ratai – ne tik suteikia elegancijos, bet ir užtikrina stabilų, užtikrintą važiavimą.

Balnas taip pat nusipelno pagyrimų. 780 mm (30,7 colio) aukštis leidžia patogiai atsiremti tiek aukštesniems, tiek žemesniems vairuotojams, o speciali ekologiškos odos apdaila (100 cm³ versijose) maloniai stebina komfortu ir patvarumu. Lygus grindų padas puikiai tiks ir maisto prekių krepšiui, ir vidutinio dydžio augintinio boksui, o 8 litrų (2,1 JAV galono) talpos degalų bakas, tvarkingai paslėptas po sėdyne, išlaiko švarias motorolerio linijas.

Bėgant metams keitėsi ir spalvų gama – nuo santūraus Bianco Venice (Venecijos baltos) iki ryškesnės Azzurro Opalescente (opalo mėlynos). Bandytas Grigio Piombo (švino pilka) atspalvis puikiai maskavo miesto dulkes ir suteikė subtilios itališkos elegancijos.

---

Variklis ir dinamika: nedidelis tūris, bet didelė širdis

96,2 cm³ oru aušinamas keturtaktis variklis nepretenduoja į didelę galią – 8 AG labiau primena vėžlį nei kiškį. Tačiau Scarabeo žavi charakteriu. Horizontalus cilindro išdėstymas (užuomina į senus motociklus) skleidžia malonų „murkimu“ primenantį garsą, kuris jaučiasi visai kitaip nei vertikalūs varikliai.

Per daugelį gamybos metų karbiuratoriaus sprendimai kito – nuo Dell’Orto 22 mm iki vėlesnių Keihin variantų. Išbandytas 2013 m. modelis veikė sklandžiai, tik šaltą rytą reikėjo truputį kantrybės, kol motoras prabus. Laimei, dviguba užvedimo sistema (elektrinis ir kojinis starteris) palengvina reikalus. Greitėjimas nuo 0 iki 50 km/val. (0–31 mylių/val.) visiškai pakankamas miesto eismui, o maksimalus greitis siekia maždaug 85 km/val. (53 mylių/val.).

Degalų sąnaudos – tiesiog įspūdingos. Aprilia deklaruoja 2,3 l/100 km (apie 101 JAV mylią su galonu), ir mano 150 km (93 mylių) testas miesto spūstyse tai patvirtino. Iš 8 litrų talpos bako galima įveikti apie 350 km (217 mylių) – dažnam tai reiškia savaitės važiavimų atsargą.

---

Važiavimas ir valdymas: tarsi šokis miesto gatvėse

Scarabeo rėmas – puikus pavyzdys, kaip suderinti tvirtumą su manevringumu. Pagamintas iš aukšto atsparumo plieno, jis suteikia užtikrinto stabilumo, kartu neapriboja motorolerio vikrumo mieste. 16 colių dydžio ratai (80/80 priekyje, 90/80 gale) efektyviai sugeria kelio nelygumus, kurių neįveikia 10 colių mažyliai, o 1256 mm (49,4 colio) ratų bazė užtikrina tvirtą laikyseną neprarasdama manevringumo.

Pakabos eiga – 80 mm priekyje ir 82 mm gale – sėkmingai suvaldo tiek bruką, tiek gulintį policininką. Stabdymo sistema – padoriaus lygio: 220 mm priekinis diskas su vieno stūmoklio apkaba stabdo sklandžiai, o galinis būgnas reikalauja tvirtesnio nuspaudimo avariniu atveju.

Tikroji Scarabeo žavesio paslaptis atsiskleidžia parkuojantis ar laviruojant siaurose vietose. Vos 88 kg (194 svarų) sausa masė (2015 m. duomenys) leidžia lengvai ją valdyti net pėsčiomis, o lygi grindų aikštelė padeda paprasčiau „pastumti“ motorolerį nesėdant ant jo.

---

Konkurencija: išsiskiriantis perpildytoje rinkoje

Scarabeo 100 turėjo savo varžovų:

1. Honda SH100i
   Honda skysčiu aušinamas variklis veikė tolygiau, tačiau jam trūko Aprilia stiliaus. Be to, Scarabeo didesni ratai suteikė pranašumo važiuojant nelygiais keliais.

2. Yamaha Majesty 125
   125 cm³ Yamaha variklis pasiūlė didesnę „praeinamąją“ galią, tačiau pats motoroleris svėrė net 35 kg (77 svarais) daugiau. Be to, plastikinis Majesty kėbulas senstant atrodė prastai, palyginus su metalinėmis Aprilia detalėmis.

3. Piaggio Liberty 100
   Technine prasme dalijosi Scarabeo variklio idėja, tačiau Liberty labiausiai orientuotas į paprastumą. Scarabeo pranašumu tapo patogesnė sėdynė ir didesnės daiktadėžės – tai žavi kasdienius miesto vairuotojus.

Nors konkuruojantys modeliai turėjo savų pranašumų atskiruose aspektuose, Scarabeo visada išsiskyrė stiliaus, komforto ir važiavimo kokybės deriniu.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti itališką charakterį gyvą

Rūpintis Scarabeo 100 dažniausiai nėra sudėtinga, tačiau atidumas kelioms sritims leis ilgiau džiaugtis be rūpesčių:

1. Dirželis ir ritinėliai
   Pagrindinis CVT diržas (galutinė pavara) ir ritinėliai susidėvi kas 12 000–15 000 km (7 500–9 300 mylių). MOTOPARTS.store siūlo originalius komplektus, kurie padeda išlaikyti sklandžią akceleraciją.

2. Karbiuratoriaus priežiūra
   Kuras su etanoliu gali užkimšti Dell’Orto/Keihin karbiuratorių. Mūsų parduotuvėje rasite valymo rinkinių ir papildų, mažinančių variklio trūkčiojimą.

3. Stabdžių patobulinimai
   Galinį būgninį stabdį galima konvertuoti į diskinį (rinkinyje – mūsų asortimente), kad pagerintumėte stabdymo galią. Taip pat rekomenduojame sinteriuotas kaladėles tolygesniam stabdymui.

4. Pakabos atnaujinimas
   Laikui bėgant, monošoko sandarikliai nusidėvi. Mūsų siūlomi originalūs ar patobulinti amortizatoriai padės atkurti minkštą ir malonų važiavimą.

Profesionalo patarimas: saugokite variklį nuo miesto dulkių ir visuomet naudokite originalius MOTOPARTS.store oro filtrus – nedidelė investicija, kuri ateityje padės išvengti brangiai kainuojančių remontų.

---

Išvada: tai ne tik praeities reliktas

Aprilia Scarabeo 100 nėra vien paprasta transporto priemonė – tai gyvenimo būdo pareiškimas. Nuo tikslių dažymo sprendimų iki maloniai spaudžiamų mygtukų – kiekviena detalė sufleruoja, kad viskas kurta su pasididžiavimu. Kol modernūs motoroleriai nepaliaujamai vaikosi technologinių naujienų, ši Aprilia išlieka ištikima svarbiausiems dalykams: važiavimo malonumui, praktiškumui ir stilingai išvaizdai.

Dabartiniams savininkams MOTOPARTS.store gali pasiūlyti įvairių patobulinimų bei atsarginių dalių, kad Scarabeo visuomet išliktų aukščiausios formos. O jei tik svarstote apie pirmą motorolerį – štai Jūsų ženklas išdrįsti. Pabandžius laviruoti miesto sraute su tais 16 colių ratais, prie paprastų motorolerių sugrįžti nebenorėsite.

---

Specifikacijų lentelė

---